鴨綠江畔的國家電網人
10月24日，位于中朝邊境的鴨綠江岸邊寒風襲人。這里是中朝鴨綠江界河大橋施工現場，即使站在凜冽的寒風中，也能感受到建設場面的熱火朝天。
遼寧省丹東市與朝鮮隔江相望，作為國家級邊境合作區，丹東是我國對朝貿易最大的口岸城市。丹東供電公司的供電員工常年穿梭服務在中朝邊境線上，他們讓國家電網品牌在鴨綠江畔落地生根。
固我長城
早在抗美援朝期間，電網員工為了戰爭的勝利搶修中朝邊境供電線路，形成了著名的“義東精神”。如今，丹東的夜晚燈火輝煌，充滿著寧靜、祥和。在中朝邊境線上，駐守著數十個邊防團隊、邊防哨所及邊防派出所。丹東供電公司就把服務軍營作為己任，為安邊、固邊、興邊，守護著光明。
在一個海島上，有“黃海第一哨”的守島部隊駐扎地。部隊指導員告訴我們，島上的供電員工經常到軍營開展奉獻日活動，義務為連隊修理電源開關，定期巡檢線路和設備。部隊指導員記起了這樣一件事：10月初的一天午夜，部隊內部供電設施被雷擊壞，雷達線路出現了故障，于是把電話打到供電所緊急求援。得知情況后，供電員工立即出發。暴雨過后，山路泥濘不堪，十分難走，搶修人員深一腳淺一腳走在山路上。趕到了故障現場后，搶修人員爭分奪秒對設備和線路進行了維修，加裝了防雷設施，保證了雷達等軍用設施的正常運轉和哨兵的安全。
2012年8月22日，九連城供電所接到舟橋部隊打來的求助電話：院內加油站幾個戰備要害部門停電，請求支援。舟橋部隊是戰備部隊，對電力的保障要求十分嚴格。供電員工迅速趕到現場，頂著烈日，汗流浹背地對電纜線路分段分級進行仔細檢查診斷。經過3個小時的排查，供電員工終于發現了斷點，并在最短的時間內排除了故障。
服務邊疆
11月5日清晨，遼寧寬甸滿族自治縣東部山區、鴨綠江北岸的大西岔，寒風瑟瑟。寬甸縣供電公司大西岔供電所員工、英波漁場客戶代表朱永學，和同事們正在這里為英波漁場排查供電線路隱患。
英波漁場是亞洲最大的淡水網箱養殖基地。多年來，大西岔供電所一直實行“一對一”服務。英波漁場接收不到電視信號，看不到供電公告，供電所特意安排北江村電工姜孟林作為聯絡員，隨時提供信息。供電所還將每月5日作為“客企聯誼日”，主動征求漁場意見，開展上門服務活動。
隨著英波漁場的生產規模不斷擴大，供電所先后為其安裝了兩臺容量為80千伏安的變壓器�！艾F在漁場規模還要擴大，我們已經做好了增容擴容變壓器的準備工作�！贝笪鞑砉╇娝L張威介紹說。
遼寧省人大代表、英波漁場董事長羅英波告訴我們這樣一件事：2012年冬天，鴨綠江大面積冰凍，最厚的冰層達到八十多厘米。由于核心區庫灣沒有動力電，導致水下嚴重缺氧，100萬公斤的魚危在旦夕。如果半個月內不能夠把氧氣機送到水下，漁場損失將達500多萬元。大西岔供電所得知這一情況后，馬上組織員工起早貪黑施工，頂風冒雪，連續奮戰了8天，網箱區終于通上了動力電，避免了魚群窒息死亡，魚的單體重量也因獲得了充足的氧氣而明顯增加，漁場獲得了前所未有的大豐收。
羅英波清楚地記得，今年10月19日中午，突降雷雨，漁場大樹倒了一棵，砸斷了兩基電桿。如果只靠漁場的電工，最快也得兩天才能恢復送電。漁場全部使用的是投餌機電力設備，通過強力噴射一次性投喂食料高達六七十噸，沒有電，靠人工投放是不可能完成的。而魚群兩天不吃食，肯定會大幅度減產。得知消息后，大西岔供電所17名員工迅速趕來幫助漁場搶修。僅用了4個小時，漁場就恢復送電。
發展先鋒
10月24日，我們跟隨丹東農電服務公司配電專工劉曉馳，來到了前文中提到的中朝鴨綠江界河大橋施工現場。
中朝現有的公路鐵路橋始建于上世紀30年代，如今已漸漸無法滿足邊貿需要。2010年2月，總投資約22億元的新鴨綠江界河大橋開工建設。
負責界河大橋施工的中國交通建設集團公路一局辦公室主任王忠告訴我們，一天半夜，工地突然漆黑一片，公路一局的電工忙活了半天也沒查出問題。如果長時間停電，橋墩澆筑會半途而廢。情急之下，他想起了劉曉馳，電話隨后就打了過去。十分鐘后，劉曉馳就與同事們趕到了現場。經過排查，發現是施工設備漏電導致跳閘。經迅速搶修，工地避免了重大經濟損失。
大橋保供電的一位供電企業負責人說，新建大橋兩側的送電線路需要通過江底電纜連接起來。丹東農電服務公司組織專人到長江流域的供電企業學習經驗，并研究把船舶專用的錨鏈與電纜固定在一起，增加電纜的抗拉強度和配重，從而解決了江水的沖擊所帶來的隱患。由于敷設江底電纜水文情況復雜，危險性大，作業人員還專門訓練了整整一周來熟悉作業流程。
隨后，我們來到大橋附近的丹東邊境經濟合作區。這里熙熙攘攘，一片繁榮的景象。據了解，僅其中的港口工業區，全年就利用外資14761.8億美元。在邊境經濟合作區的建設發展中，供電企業主動靠前服務，采取一站式辦電服務，數百個新建、在建項目，沒有一個因供電受阻，供電企業真正做到“項目建設到哪里，電力保障就跟進到哪里�！�
遼寧省丹東市與朝鮮隔江相望，作為國家級邊境合作區，丹東是我國對朝貿易最大的口岸城市。丹東供電公司的供電員工常年穿梭服務在中朝邊境線上，他們讓國家電網品牌在鴨綠江畔落地生根。
固我長城
早在抗美援朝期間，電網員工為了戰爭的勝利搶修中朝邊境供電線路，形成了著名的“義東精神”。如今，丹東的夜晚燈火輝煌，充滿著寧靜、祥和。在中朝邊境線上，駐守著數十個邊防團隊、邊防哨所及邊防派出所。丹東供電公司就把服務軍營作為己任，為安邊、固邊、興邊，守護著光明。
在一個海島上，有“黃海第一哨”的守島部隊駐扎地。部隊指導員告訴我們，島上的供電員工經常到軍營開展奉獻日活動，義務為連隊修理電源開關，定期巡檢線路和設備。部隊指導員記起了這樣一件事：10月初的一天午夜，部隊內部供電設施被雷擊壞，雷達線路出現了故障，于是把電話打到供電所緊急求援。得知情況后，供電員工立即出發。暴雨過后，山路泥濘不堪，十分難走，搶修人員深一腳淺一腳走在山路上。趕到了故障現場后，搶修人員爭分奪秒對設備和線路進行了維修，加裝了防雷設施，保證了雷達等軍用設施的正常運轉和哨兵的安全。
2012年8月22日，九連城供電所接到舟橋部隊打來的求助電話：院內加油站幾個戰備要害部門停電，請求支援。舟橋部隊是戰備部隊，對電力的保障要求十分嚴格。供電員工迅速趕到現場，頂著烈日，汗流浹背地對電纜線路分段分級進行仔細檢查診斷。經過3個小時的排查，供電員工終于發現了斷點，并在最短的時間內排除了故障。
服務邊疆
11月5日清晨，遼寧寬甸滿族自治縣東部山區、鴨綠江北岸的大西岔，寒風瑟瑟。寬甸縣供電公司大西岔供電所員工、英波漁場客戶代表朱永學，和同事們正在這里為英波漁場排查供電線路隱患。
英波漁場是亞洲最大的淡水網箱養殖基地。多年來，大西岔供電所一直實行“一對一”服務。英波漁場接收不到電視信號，看不到供電公告，供電所特意安排北江村電工姜孟林作為聯絡員，隨時提供信息。供電所還將每月5日作為“客企聯誼日”，主動征求漁場意見，開展上門服務活動。
隨著英波漁場的生產規模不斷擴大，供電所先后為其安裝了兩臺容量為80千伏安的變壓器�！艾F在漁場規模還要擴大，我們已經做好了增容擴容變壓器的準備工作�！贝笪鞑砉╇娝L張威介紹說。
遼寧省人大代表、英波漁場董事長羅英波告訴我們這樣一件事：2012年冬天，鴨綠江大面積冰凍，最厚的冰層達到八十多厘米。由于核心區庫灣沒有動力電，導致水下嚴重缺氧，100萬公斤的魚危在旦夕。如果半個月內不能夠把氧氣機送到水下，漁場損失將達500多萬元。大西岔供電所得知這一情況后，馬上組織員工起早貪黑施工，頂風冒雪，連續奮戰了8天，網箱區終于通上了動力電，避免了魚群窒息死亡，魚的單體重量也因獲得了充足的氧氣而明顯增加，漁場獲得了前所未有的大豐收。
羅英波清楚地記得，今年10月19日中午，突降雷雨，漁場大樹倒了一棵，砸斷了兩基電桿。如果只靠漁場的電工，最快也得兩天才能恢復送電。漁場全部使用的是投餌機電力設備，通過強力噴射一次性投喂食料高達六七十噸，沒有電，靠人工投放是不可能完成的。而魚群兩天不吃食，肯定會大幅度減產。得知消息后，大西岔供電所17名員工迅速趕來幫助漁場搶修。僅用了4個小時，漁場就恢復送電。
發展先鋒
10月24日，我們跟隨丹東農電服務公司配電專工劉曉馳，來到了前文中提到的中朝鴨綠江界河大橋施工現場。
中朝現有的公路鐵路橋始建于上世紀30年代，如今已漸漸無法滿足邊貿需要。2010年2月，總投資約22億元的新鴨綠江界河大橋開工建設。
負責界河大橋施工的中國交通建設集團公路一局辦公室主任王忠告訴我們，一天半夜，工地突然漆黑一片，公路一局的電工忙活了半天也沒查出問題。如果長時間停電，橋墩澆筑會半途而廢。情急之下，他想起了劉曉馳，電話隨后就打了過去。十分鐘后，劉曉馳就與同事們趕到了現場。經過排查，發現是施工設備漏電導致跳閘。經迅速搶修，工地避免了重大經濟損失。
大橋保供電的一位供電企業負責人說，新建大橋兩側的送電線路需要通過江底電纜連接起來。丹東農電服務公司組織專人到長江流域的供電企業學習經驗，并研究把船舶專用的錨鏈與電纜固定在一起，增加電纜的抗拉強度和配重，從而解決了江水的沖擊所帶來的隱患。由于敷設江底電纜水文情況復雜，危險性大，作業人員還專門訓練了整整一周來熟悉作業流程。
隨后，我們來到大橋附近的丹東邊境經濟合作區。這里熙熙攘攘，一片繁榮的景象。據了解，僅其中的港口工業區，全年就利用外資14761.8億美元。在邊境經濟合作區的建設發展中，供電企業主動靠前服務，采取一站式辦電服務，數百個新建、在建項目，沒有一個因供電受阻，供電企業真正做到“項目建設到哪里，電力保障就跟進到哪里�！�
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